ОАО «Гидропресс» расширяет географию поставок прессов гидравлических насадочных горизонтальных (монтажно-колесных) гаммы 393…

В июне 2009 г. два пресса этой гаммы: усилием 2500 кН модели 3934 и усилием 4000 кН модели 3936 были поставлены в Республику Казахстан на ТОО «Компания КУРЫЛЫС ТРЕЙД-2007».  Данные прессы были поставлены в компанию ТОО “Lokomotiv-leasing” город Астана, где 3 июля 2009 г. на территории Индустриального парка г. Астана состоялось открытие локомотивосборочного завода. В торжественной церемонии принял участие президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев.
Поставленные прессы предназначены для операций распрессовки-запрессовки колесных пар локомотивов и являются аналогами прессов производства ОАО «Прессмаш», г. Одесса, Украина. В отличии от украинских прессов, в конструкции прессов гаммы 393… приведены усовершенствованные схемы гидропривода и электрооборудования, все комплектующие пресса российского производства.
Первый опытный тепловоз будет собран из комплектующих частей поставки «General Electric». При выпуске опытного тепловоза будет отрабатываться технология сборки, монтаж оборудования и обучение рабочего персонала, с участием 16 специалистов «General Electric». Завершение сборки опытного тепловоза запланировано на декабрь 2009 года.
Как рассказали в пресс-службе акционерного общества «Локомотив» (материнская компания «Локомотив-лизинга»), завод, открытый в начале лета, начнёт сборку локомотивов до конца года. Мощности предприятия позволят собирать около 100 магистральных тепловозов в год.  Казахская «Локомотив-лизинг» (управляет заводом) рассчитывает, что сможет продать дочке «Газпрома» 20 машин для эксплуатации в экстремальных условиях на Ямале.
Предприятие уже подписало с компанией «Газпромтранс» меморандум о намерениях, предусматривающий поставку тепловозов серии ТЭ33А, собираемых по технологии GE.
Согласно официальному сообщению «Локомотива» тепловозы нового поколения «Газпромтранс» планирует эксплуатировать на строящейся на полуострове Ямал железнодорожной ветке Обская – Бованенково протяжённостью около 525 км. Это основная транспортная магистраль к Бованенковскому нефтегазоконденсатному месторождению. Его освоение «Газпром» планирует начать в 2011 году.